Os banhos de zinco alcalino da H Metal são eletrolíticos/eletrodepositados, ou seja, por meio de passagem de corrente elétrica. O que é Eletrodepositado? O conceito de eletrodeposição é usado para definir o revestimento de peças com um metal condutor, no nosso caso o zinco, sendo resultado de uma migração de pedaços desse metal em uma solução aquosa (próprio banho) com o auxílio de corrente elétrica. Essa passagem de corrente elétrica se dá por meio do retificador, que é um dispositivo que permite que uma tensão ou corrente alternada seja retificada, sendo transformada em contínua, ou seja, não há picos de energia no banho, ela é sempre constante.

O tratamento de superfície por revestimento de zinco possui a função de proteger os metais do meio corrosivo. Para isto, é depositada uma camada sobre o metal, chamamos de camada de zinco. Esta camada possui uma espessura, sua necessidade é determinada de acordo com a exposição do metal ao meio corrosivo. Ainda é aplicado sobre esta camada de zinco o que chamamos de passivador, que possui a função de proteger ainda mais o metal do meio corrosivo. Entre as passivações existem:

Vantagens dos Processos com Zinco Níquel

Como grande vantagem dos processos em que é utilizado zinco níquel, encontra-se a facilidade de cobertura das peças. Apresentando diferentes formatos, ela consegue proporcionar uma extensão de proteção anticorrosiva, até mesmo em peças que possuem perfis pronunciados. Um revestimento em zinco níquel pode ser cromatizados nas cores amarelo, preto ou incolor sem apresentar nenhum tipo de problema. Isso funciona tanto para instalações de tambor rotativo como em gancheiras. Alguns tratamentos como a eletrodeposição ou outros de nível térmico, não influenciam na proteção perante a corrosão que o zinco níquel oferece, tendo eles uma ótimo resistência de salt-spray.

Passivações

Incolor

Preto

A H Metal atende o mercado automobilístico com o que há de melhor de Zinco Níquel Incolor Trivalente e Preto Trivalente. Para este processo atendemos normas DIN 50979, grupo PSA, Renault, Citroen, Nissan, Jeep, Fiat e todas as normas automobilísticas com suas mais altas exigências de salt-spray. Nosso processo de zinco níquel incolor trivalente tem a qualidade controlada e garantida com XRF (Fluorecência de Raio-x) que permite encontrar a liga de zinco níquel depositada e a camada depositada.

Para o processo de zinco níquel incolor trivalente temos passivadores e selantes de alta performance, que permitem o revestimento a passar de 1200 horas de resistência a salt-spray, que é frequentemente testado por laboratórios. Contamos também com estufas calibradas de acordo com os padrões automobilísticos e desidrogenação de fixadores e arruelas com dureza elevada.